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軌道交通彈條扣件疲勞試驗機

更新時間:2024-08-04

簡要描述:

軌道交通彈條扣件疲勞試驗機
專用試驗輔具根據(jù)鐵路彈條尺寸標準設計,標準配置Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一種,始終保證試樣同軸度。使得油缸活塞使用壽命更長。用于鐵路彈條扣件的疲勞試驗。

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品牌中研產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制最大靜態(tài)試驗力±50kN
示值精度全程不分檔 ±0.5%;最大動態(tài)試驗力±40kN
示值精度不大于±0.5%。作動器最大振幅±75mm

軌道交通彈條扣件疲勞試驗機

專用試驗輔具根據(jù)鐵路彈條尺寸標準設計,標準配置Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一種,始終保證試樣同軸度。使得油缸活塞使用壽命更長。用于鐵路彈條扣件的疲勞試驗。

性能參數(shù):

最大靜態(tài)試驗力±50kN

示值精度全程不分檔 ±0.5%;

最大動態(tài)試驗力±40kN

示值精度不大于±0.5%。

作動器最大振幅±75mm

示值精度示值精度±0.5%。

頻率范圍0.01—50Hz

位移測量分辨率0.01mm(磁致伸縮位移傳感器)

最大試驗空間0-500mm(手動調(diào)整)

立柱間距離600mm

工位數(shù)量1個工位

試樣夾持范圍Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一種

控制方式負荷、位移、變形控制方式

主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min,21MPa,電機功率22kW。

軌道交通彈條扣件疲勞試驗機

主機特點:

1.1、主機為雙立柱框架式結構,雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,進一步提高外形的美觀程度,同時提高防腐蝕能力;

1.2、橫梁為固定安裝,專門用于彈條試驗所需要的試驗空間,同時保證在任何狀態(tài)狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動;

1.3、負荷傳感器安裝在橫梁下端面,用于測量試驗負荷。

1.4、主機工作臺前方設計電源啟動和急停操作按鈕,便于試驗員方便操作。



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